FROM PLATAFORMA SIERRA VIVA

¡VÍA RÁPIDA NO!
MANIFESTACIÓN en CORTEGANA

SÁBADO 30 DE MAYO a las 11,30 h
EN LA FUENTE DEL PRADO

Es muy importante parar este desastre a tiempo.
Movilízate para defender este precioso espacio natural, su riqueza medioambiental,

y apoyar a sus gentes y sus medios de vida.

Os esperamos a tod@s.

Aporta tu presencia y tu grito!!
Hazte eco y reenvía el mensaje a todas las personas y colectivos que puedas y desees

Estribillo:

La sierra no tiene prisa, no,

prefiere sentir la brisa,

que el humo de tu camión.

La sierra no tiene prisa, no,

no quiere más cicatrices de asfalto en su corazón.

Para quienes todavía no estéis al corriente del desastre ecológico que se pretende llevar acabo

en nuestro bellísimo Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche os he aquí un resumen del proyecto.

Pretenden hacer una Via Rápida, un trazado prácticamente nuevo, de la carretera Sevilla a Rosal de la frontera.

La longitud del itinerario propuesto es de unos 120 kilómetros, entre el enlace con la N-630 y la frontera portuguesa.
Seria como un "muro" para el territorio y el paisaje.

"Iría aislada por vallas paralelas a la carretera y llevaría otras vías de acceso para los pueblos, los caminos agrícolas y las carreteras locales".
Comportaría un impacto irreversible para el Parque Natural, un espacio catalogado como Reserva de la Biosfera por la UNESCO.
La actuación no está justificada por la densidad de tráfico, que presenta una tendencia decreciente desde los 5.000 vehículos diarios

en el tramo de la Venta del Alto a Aracena, a los 1.800 en el tramo de Rosal de la Frontera.
Ademas de la Vía Rápida que partiría el Parque Natural de Este a Oeste,

está en proyecto la autovía Huelva-Zafra, que lo dividiriá de Sur a Norte y, para colmo,

la autovía Zalamea la Real- Sta Olalla del Cala, que lo fragmentaria transversalmente...

más el Oleoducto desde el puerto de Huelva a la Futura refinería en Sta Olalla del Cala

Una nueva vía férrea y un anillo hídrico !!!!!

Y todo ello llevándose por delante alcornoques, castaños, encinas milenarias!!!!

...y mogollón de proyectos familiares relacionados con el ecosistema.

Ya hay alternativas suficientes. Está la N-435, que conecta Huelva con Badajoz,

la A-461, desde la Cuenca Minera hasta Santa Olalla del Cala.

Además, existe por el norte la carretera que va desde Zafra (Badajoz) a Lisboa y la recién estrenada autovía de la plata A-66

y, por el sur, la A-49, que une Sevilla con Portugal.

NO NECESITAMOS MÁS
LA SIERRA NO TIENE PRISA.
ACUDE A LA MANIFESTACIÓN
EL SABADO 30 de MAYO
EN CORTEGANA

From Plataforma Sierra Viva...

Si seleccionas y das a la opción de copiar

desde el subrayado en negrita (Acondicionamiento de la...)

puedes ir entrando posteriormente en cada enlace para dejar

constancia de tu protesta ante el proyecto.

Por favor, difunde el mensaje a cuantos contactos te sea posible.

Un abrazo.

PROYECTOS MEGALOMANOS PARA EL PARQUE NATURAL DE LA
SIERRA DE ARACENA Y PICOS DE AROCHE, HUELVA
(DECLARADO RESERVA DE LA BIOSFERA POR LA UNESCO)

Hoy que los estados nos plantean que con este tipo de desarrollo sin fin y basado en el consumo de energías fósiles no podemos seguir, y que debemos girar y conservar los ecosistemas que todavía nos quedan. Nos indican que por interes general es necesaria una inversión multimillonaria en esta provincia a traves del acondicionamiento de la N-433 (Venta el Alto, Sevilla hasta El Rosal de la Frontera, frontera hispano-portuguesa en Huelva) y la N-435 (Huelva- Zafra), desdoblando ambas para incrementar su trafico.El estado español, basándose en un plan estratégico europeo de transportes de mercancías, pretende unir con una vía rápida el puerto de Algeciras con el puerto de Sines (Portugal) a través del acondicionamiento de la N-433 cortando el Parque Natural en dos. Esta prropuesta consiste fundamentalmente en la conversión de la actual carretera en una vía rápida, ahora denominada via para automoviles por el nuevo codigo de circulación, cuyo objetivo es mantener una velocidad constante de 100 km./h a lo largo de la mayor parte de sus 117 km. de longitud.
El proyecto de acondicionamiento de la nacional N-433, como eufemisticamente se llama en el estudio previo, se encuentra en periodo de información de las distintas administraciones afectadas como la Consejería de Medioambiente de la Junta de Andalucía. El periodo de alegaciones publicas de privados afectados y ayuntamientos ya ha concluido. En este periodo la respuesta popular ha sido clara, rotundo rechazo, miles de firmas presentadas en los ayuntamientos y una manifestación multitudinaria de repulsa a dicho proyecto, que acabo en las puertas de la oficina del Parque Natural en Aracena.

Es el momento de elevar nuestras quejas a estamentos superiores mostrando nuestro rechazo para que rechacen este proyecto. Otro mundo es posible.
Pincha en los enlaces de las distintas administraciones y corta el texto de abajo pegandolo en el asunto de reclamación, es tu derecho, tu voz es necesaria. Pasalo

Consejería de Medioambiente de la Junta de Andalucía
http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/servtc5/buzon/buzonFormAction.do?tipo=1

Dirección General de Carreteras (Ministerio de Fomento)

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/CARRETERAS/correoCarreteras.htm
Parlamento Europeo
http://www.europarl.europa.eu/toolbox/contact.do?language=es

Acondicionamiento de la Carretera Nacional 433 a su paso por el Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche,

Manifiesto mi más rotundo rechazo a esta actuación por los siguientes motivos:

1. El propio informe de impacto ambiental incluido en el estudio clasifica la intervención de grave e irrecuperable para el Parque Natural, espacio protegido declarado reserva natural de la biosfera por la UNESCO.

2. Conlleva que más tráfico pesado pase por el Parque Natural (de 1.200 vehículos por día ahora a 12.300 en el 2031). Ya existen alternativas al norte, al este y al sur por las que canalizarlo por carretera, o incluso el fomento de las vías férreas como la ya existente Huelva-Zafra que cuenta con un proyecto de ampliación y siendo esta última alternativa más respetuosa y ayudaría a la reducción de las emisiones de CO²

3. El diseño de este tipo de vías a través de sus 117 Km dificulta e impide, en muchos casos, el desarrollo normal de las actividades agrícolas, ganaderas y turísticas, aislando a muchos minifundios del resto de su entorno y dificultando los desplazamientos locales.
   

4. Destruyen gran parte de los ecosistemas más importantes de la Sierra de Huelva. Aniquilan bosques de encinas, alcornoques, quejigos y castaños de producción ecológica y numerosas especies protegidas de matorral y arbustos y árboles catalogados, además de afectar a especies de la fauna ya catalogadas como amenazadas.

5. Dañan acuíferos como la Fuente del Castaño (que abastece de agua a Aracena) y Fuente de los Berros y Los Gargallones (que abastecen a Cortegana)

6. Afecta directamente al nacimiento de los ríos Odiel, Chanza y Múrtiga, así como a diversas vías pecuarias e incluso a la Vía RomanaCamino de los Molinos de Cortegana y a los restos arqueológicos romanos de Turóbriga en Aroche.

7. No existen razones que justifiquen la declaración como de Interés General de este acondicionamiento

Por todo ello, sugiero que se retire el actual Estudio y se acuerde el archivo del procedimiento hasta ahora tramitado.

V FIESTA DEL AGUA

LA SIERRA NO TIENE PRISA

Ya se sabe ...la historia no es nueva.
Primero se adecenta una carretera nacional;
este adecentamiento provoca un flujo insostenible de tráfico pesado;
como ese flujo se hace insostenible se justifica la necesidad de
convertir la carretera en vía rápida:
no es más que el paso previo para la construcción de una nueva autovía.
(puede hacerse un repaso histórico de la N IV a su paso por los entornos
de la bahía gaditana a modo de ejemplo ilustrativo)
Poco importan los entornos naturales ni la destrucción salvaje de los mismos,
aunque sean entornos que poseen previamente la condición de reservas
medioambientales declaradas.
Esta es la disyuntiva en la que se encuentran ahora mismo los entornos
de nuestra Sierra (Parque Natural de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche)
con el proyecto de conversión de la N 433 (Sevilla-Lisboa) en Vía Rápida.
Para apoyar el movimiento ciudadano en contra de esta salvaje agresión,
ARTABAN, grupo musical que produce desde La Canaleja (Almonaster la Real)
ha compuesto el tema musical: "La Sierra no tiene prisa"

La Asamblea Provincial de Ecologistas en Acción de Huelva manifiesta su solidaridad con el pueblo de Nerva y su Ayuntamiento en su oposición a la ampliación del vertedero de residuos peligrosos.
La Asamblea Provincial anual de Ecologistas en Acción de Huelva se reunió este sábado en Nerva con presencia de representaciones de grupos ecologistas de las comarcas de la Costa, Huelva, Campiña- Condado, Cuenca Minera y Sierra de Huelva, que hicieron balance de sus actividades en el año 2008, repasaron los principales problemas ambientales que afectan a la provincia, y establecieron su plan de actividades para el presente año 2009.
La actual política energética y de transporte basada en el consumo insostenible de combustibles fósiles está en el origen de los graves problemas de cambios climáticos que afectan al conjunto del planeta. La ofensiva gubernamental de cubrir de autovías y carreteras rápidas la Sierra de Huelva aparte de ahondar en esos problemas, puede transformar profunda y negativamente el paisaje y la forma de vida de la comarca serrana y junto con la absurda 2ª autovía sobre Marismas del Odiel, pone en evidencia la hipocresía y cortedad de miras de los políticos promotores. Gobierno central y autonómico, disfrazados de lenguaje “sostenible” parecen actuar sólo en función de los intereses de los grandes grupos constructores que ante la crisis del ladrillo han vuelto su voraz mirada a las grandes infraestructuras viarias. En vez de buscar una recuperación del ferrocarril y de los transportes colectivos se siguen planteando agresivas obras públicas al servicio del automóvil privado que abren camino de paso a la urbanización masiva de nuevos territorios.
La crisis del ladrillo ha puesto en evidencia la sinrazón del crecimiento económico capitalista que ahora genera también una grave situación social en la que una vez más, los trabajadores y la población más pobre pagan las consecuencias de la orgia de enriquecimiento que lanzaron y encabezaron los bancos e inmobiliarias al amparo de los grupos políticos de poder. La asamblea de Ecologistas en Acción manifestó su solidaridad con los afectados por la pérdida de empleo y la persecución de los usureros, a la vez que hace una apuesta por otras formas de producción y consumo basadas en el respecto al medio ambiente, que busquen generar mejor calidad de vida y más felicidad frente a este modelo económico de casino que destruye recursos naturales y arruina vidas, incluidas las humanas. Así, la asamblea consideró que el final de los vertidos de Fertiberia en las Marismas del Tinto debe conllevar el inicio de labores de restauración ambiental con el objetivo de recuperar unos espacios marismeños que nunca se debieron haber perdido. La defensa del bosque mediterráneo frente a los cambios de usos y las redes de corrupción como las descubiertas en el entorno de Doñana, empujan también al movimiento ecologista a continuar con su oposición a las plantaciones de eucaliptos reiniciadas en el entorno del Parque Nacional, así como en numerosos espacios de la Sierra, desde Picos de Aroche hasta Higuera y Zufre.
La asamblea concluyó con un recorrido por el perímetro del vertedero de Nerva en el que las gentes asistentes pudieron comprobar los incumplimientos e irregularidades en que incurre esta instalación tóxica y que demuestran la razón que nos asistió en nuestro apoyo y participación a la ejemplar lucha de Nerva contra la imposición del vertedero. Por ello y porque consideramos que esta instalación ha terminado siendo un obstáculo más en la búsqueda de la producción limpia que propugnamos, Ecologistas en Acción manifiesta su apoyo al pueblo de Nerva, a su Ayuntamiento y Alcalde que están haciendo lo que deben hacer, oponiéndose a una ampliación que no deja de ser otro intento de imposición injusta. Ecologistas en Acción considera que la Junta de Andalucía ha hecho dejación de sus funciones de vigilancia y control en materia de gestión de residuos peligrosos y debería cerrar esta instalación que sólo funciona con criterios de negocio, buscando y atrayendo residuos peligrosos de fuera de Andalucía e incluso de fuera del país, en contra de las justificaciones que usaron en su día para imponerla.

Nerva, 7 de marzo de 2009

REPOBLACIÓN EN LA CUENCA MINERA

Alrededor de 150 personas realizan labores de repoblación en la zona asolada por el incendio forestal que asoló la cuenca minera hace 5 años.
Cientos de ejemplares de especies forestales de monte mediterráneo y ribera así como bellotas han sido sembradas en el lugar conocido como “Monte de los Voluntarios”, en la orilla del Río Gallego, entre las poblaciones de Berrocal y El Madroño, en una actividad organizada conjuntamente por Ecologistas en Acción de Huelva y Sevilla, en el marco de la campaña “Un andaluz, un árbol”.
Juan Romero, de Ecologistas en Acción y portavoz de la Plataforma “Fuegos nunca más” dio la bienvenida a los participantes, recordando la historia del incendio y destacando la capacidad de recuperación natural del monte mediterráneo, tal como se puede comprobar en los espacios quemados en que no se ha actuado con maquinaria pesada como el propio “Monte de los Voluntarios”. Juan Romero aprovechó para denunciar la insistencia en las plantaciones de especies amantes del fuego como los eucaliptos, originarios de Australia, que tanto daño han causado a nuestros montes y que incluso se han pretendido introducir de nuevo en las marismas de Doñana, como ya se hizo en la dictadura franquista.
Tras la plantación, se realizó una actividad de senderismo que enlazó las poblaciones de El Madroño y Berrocal, a través de paisaje protegido del Río Tinto. A lo largo del recorrido se pudo comprobar la presencia de espuma contaminante que cubre la superficie del agua procedente de vertidos de aguas residuales sin depurar de las poblaciones situadas aguas arriba, en clara muestra de irresponsabilidad de las autoridades ambientales onubenses, incapaces de impedir la contaminación por fecales de un espacio de tanto interés paisajístico, científico y cultural como el del Río Tinto.

Huelva, 15 de Febrero de 2009

NOTICIA Y VIDEOS DE LA MANIFESTACIÓN REFINERÍA NO EN SANTA OLALLA

En el enlace de abajo podéis encontrar noticias y vídeos de la manifestación "Refinería NO- Contra el oleoducto Balboa" que se celebró el pasado sábado en Santa Olalla de Cala. Os recuerdo que el pretendido oleoducto quiere atravesar todo el Parque Natural de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche y cuenta con el apoyo pleno del PSOE y otras organizaciones políticas y sindicales.

http://www.extremaduraaldia.com/extremadura/plataformas-de-andalucia-y-extremadura-contra-el-oleoducto-balboa-recaban-el-apoyo-de-2500-personas-en-la-manifestacion/73080.html

ALMUERZO DE ENTREGA DE LA LINARIA LAMARKII

El próximo 7 de febrero de 2009, sábado, haremos la entrega del diploma acreditativo de la Linaria Lamarckii del año 2008 a la Asociación de Amigos de los Molinos Mareales. La entrega la realizaremos en un almuerzo, en el Café Merca en Odeleite, río arriba, en el mismo lugar de los últimos años. La hora del almuerzo será las 2 de la tarde, hora española y consistirá en especialidades de la casa, propias del periodo invernal (jabalí con garbanzos, cordero...).
Es importante conocer la cantidad de gente que seremos en el almuerzo para reservar el sitio con antelación, por lo que debéis apuntaros antes del 2 de Febrero, mandando un correo a ayamonte@ecologistasenaccion.org

Ecologistas en Acción de Ayamonte

EL PICUDO

Te envío foto de palmera a la cual se le ha hecho una poda especial para intentar recuperarla del ataque del picudo. Para el que no lo sepa puede parecer que es una burrada hacer una poda de este tipo. Esta palmera infectada está en la entrada del cuartel. Se le ha dejado sólo el cogollo para que los productos fitosanitarios puedan llegar mejor al interior de la palmera que es donde el escarabajo come y se desarrolla. Esta técnica la están poniendo en práctica en el Palmeral de Elche, dentro del departamento de investigación de la Estación Phoenix con el que he contactado varias veces.

Saludos